Нашим выпускникам бесплатная правовая защита

Категория "В" позволяет управлять  автомобилями, за исключением относящихся к категории "А", разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 кг и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми.
Чтобы получить права данной категории необходимо пройти курс подготовки в автошколе, сдать внутренний экзамен и экзамен в ГИБДД. Претенденту на получение водительского удостоверения на категорию "В" на конец обучения должно быть не менее 18 лет.
Практический экзамен включает в себя два этапа:
1.    Вождение на автодроме.
2.    Вождение по городу.
Первый этап  практического экзамена в ГИБДД включает  в себя:
РАЗВОРОТ В ОГРАНИЧЕННОМ ПРОСТРАНСТВЕ
Задача:
1.    подъехать к линии "Старт", остановиться.
2.    развернуться в пределах очерченного квадрата при одноразовом включении передачи заднего хода.
3.    подъехать к линии "Стоп", остановиться.

 
Подъезжая к линии "Старт", необходимо заранее прижаться правым боком автомобиля как можно ближе к правому краю для того чтобы оставить как можно больше места для разворота в обратном направлении, ведь пространство упражнения ограничено по ширине.
Для того, чтобы развернуть автомобиль в обратную сторону, нужно разделить расстояние между крайними стойками пополам (красная точка на рис.).
Начинать разворот автомобиля необходимо от середины:
1.  если переехать середину отведенного по фронту расстояния, то автомобилю не хватит радиуса поворота, и он упрется в контрольную линию.
 2. если начать разворот раньше середины, то не хватит места, чтобы, развернув автомобиль, вывести  его через линию "Стоп" в конце упражнения. Поэтому, прижавшись заранее правее и найдя глазами середину участка упражнения, начинаем движение до точки возле контрольной линии (красная точка на рис.).
После прохождения участка до точки нужно произвести два оборота (до конца) рулем влево и подъехать ко второй точке (красная точка со стрелкой на рис.) контрольной линии так, чтобы автомобиль встал как можно перпендикулярнее к ней.
Когда от контрольной линии до горизонтальной линии капота автомобиля останется совсем мало места (порядка 1 метра), следует произвести  два оборота в обратную сторону, начиная вращение левой рукой, выжав педаль сцепления в пол до конца, выровнять  колеса и остановиться.
Затем включить заднюю передачу, отпустить педаль сцепления до начала движения и удерживать педаль в этой точке.
Автомобиль начнет двигаться, в это время необходимо сделать  два оборота рулем вправо, причем чем раньше после начала движения начать вращение рулем, тем раньше задняя часть начнет смещаться вправо, а передняя часть влево, и как только нос автомобиля будет направлен в сторону "Стоп", нужно выжать педаль сцепления в пол, сделать два оборота рулем влево и остановиться задней частью автомобиля у края площадки.
Затем нужно включить первую передачу и, поднимая педаль сцепления до момента начала движения, подъехать  к линии "Стоп".
Штрафные баллы при выполнении упражнения
5 баллов :
1.    сбил элементы разметочного оборудования или пересек линию горизонтальной разметки площадки .
2.    пересек линию "Стоп" (по проекции переднего габарита ТС) .
3 балла:
1.    не смог развернуться при одноразовом включении передачи заднего хода.   
2.    не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе.   
3.    не включил стояночный тормоз после остановки в зоне стоянки .  
1 балл:
при выполнении упражнения заглох двигатель .  
Для сдачи упражнения "разворот в ограниченном пространстве" необходимо набрать в сумме менее 5 штрафных баллов.
ОСТАНОВКА И ТРОГАНИЕ НА ПОДЪЕМЕ
Задача:
1.    подъехать к линии "Старт", остановиться
2.    подъехать к линии "Стоп-1" на эстакаде, остановиться
3.    тронуться с места на подъеме
4.    подъехать к линии "Стоп-2" , остановиться

 
Следует подъехать к линии "Старт". Нейтральная передача, стояночный тормоз.
Затем включить  первую передачу, снять со стояночного тормоза, поднять педаль сцепления до момента начала движения.
Нужно удерживать ее 3-4 секунды, давая возможность автомобилю начать движение и плавно отпустить педаль до конца.
Далее необходимо двигаться к линии начала подъема, автомобиль при этом вздрогнет, наезжая на нее передними колесами.
Следует двигаться дальше ,  и после того, как автомобиль вздрогнет, переехать линию подъема задними колесами.
Выжать педаль сцепления в пол до конца и плавно остановить  автомобиль, нажимая на педаль тормоза перед линией "Стоп-1".
Удерживая автомобиль на уклоне педалью тормоза, нужно установить  стояночный тормоз.
Затем нужно выключить передачу, а педаль тормоза можно отпустить.
Автомобиль передними и задними колесами должен стоять на уклоне, не переехав линию "Стоп-1".
Выжав педаль сцепления в пол до конца, необходимо включить  первую передачу.
Слегка подняв рычаг стояночного тормоза, следует нажать на кнопку фиксатора большим пальцем, держа "ручник" в верхнем положении, удерживая автомобиль на уклоне рукой и быть готовым опустить рычаг в любой момент.
Педаль сцепления в полу, первая передача  включена, автомобиль следует удерживать  рукой, двигатель работать на холостых 950-980 оборотах, далее нужно добавить оборотов, чтобы стало около 1500, слегка нажав на педаль газа, и можно будет услышать, как звук работающего двигателя усилится.
Плавно отпустив сцепление до появления легкой вибрации и небольшой потери оборотов двигателя.
В этом месте нужно жестко придержать педаль сцепления (слушая двигатель)
Удерживая педаль газа и педаль сцепления, нужно спокойно опустить рычаг стояночного тормоза до конца вниз.
Автомобиль медленно начнет движение, нужно при этом держать  сцепление, не отпуская его.
 Передние и задние колеса должны переехать линию перегиба с наклонного участка на прямой, и тогда следует выжать сцепление в пол до конца, отпустив педаль газа.
Автомобиль по инерции проедет передними и задними колесами перегиб, двигаясь под уклон.
Удерживая сцепление в полу, нужно придержать автомобиль тормозом, потихоньку съезжая с уклона.
После того, как передние и задние колеса переедут линию перегиба, до линии "Стоп-2" следует остановить автомобиль, выключить передачу, поставить на стояночный тормоз.
Штрафные баллы при выполнении упражнения "эстакада":
5 баллов
1.    сбил элементы разметочного оборудования или пересек линию горизонтальной разметки площадки  
2.    не зафиксировал ТС в неподвижном состоянии на наклонном участке
3.    допустил откат при трогании на наклонном участке более чем на 0,3 метра
4.    пересек линию "Стоп" по проекции переднего габарита ТС
3 балла
1.    при выполнении упражнения заглох двигатель
2.    пересек линию "Стоп-1" при остановке на наклонном участке
3.    не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе
4.    не включил стояночный тормоз после остановки перед линией "Стоп"
Для сдачи упражнения "остановка и трогание на подъеме" необходимо набрать в сумме менее 5 штрафных баллов.
ВЪЕЗД В БОКС
Задача:
1.    подъехать к линии "Старт", остановиться.
2.    въехать в гараж задним ходом.
3.    остановиться.

 
Следует максимально прижаться правым боком автомобиля к линии ABD, иначе при маневре влево в красной точке (на рис.) не хватит места и радиуса поворота автомобиля, чтобы поставить его напротив бокса.   Включить первую передачу, снять с "ручника".
Нужно начинать движение, удерживая автомобиль параллельно линии ABD.
Как только правое боковое зеркало дойдет до стойки В, передний бампер автомобиля окажется напротив середины бокса (линии BD).
Нужно выполнить два оборота рулем влево, начиная вращение правой рукой.
Поворачивая колеса до конца влево, автомобиль будет двигаться по зеленой траектории к белой линии со стойкой Е.
Необходимо удерживать сцепление, не давая автомобилю увеличивать скорость, поставить автомобиль как можно перпендикулярнее к белой линии, и когда останется совсем мало места от линии капота (где-нибудь за 1 - 1,5 метра), выжать педаль сцепления в пол до конца, используя инерцию, выровнять колеса, сделать два оборота рулем в обратную сторону и остановиться.   
Затем включить заднюю передачу и обернуться назад через правое плечо.
Наклонив свой корпус к центру автомобиля и, заглядывая в маленькое окошко задней правой двери, следует начать движение.
Далее нужно поднять сцепление до момента начала движения, удерживать его в этой точке, давая возможность автомобилю чуть-чуть набрать скорость, и тут же выжать педаль сцепления в пол, не давая ему разгоняться.
Если инерции оказалось мало, чтобы доехать и увидеть стойку D в маленьком окошке правой задней двери, нужно повторить прием "подталкивание". то есть опять поднять педаль сцепления до момента начала движения и снова нажать ее в пол.
Чем медленнее будет движение, тем больше шансов не проскочить стойку D.
Как только вы увидите стойку D в маленьком окошке, следует сразу повернуть руль туда, куда вы смотрите, то есть вправо до конца, сделав два оборота, начиная вращение левой рукой.
Задняя часть автомобиля начнет заезжать внутрь бокса, огибая стойку D.
Вы увидите, как передняя часть автомобиля становится перпендикулярно линии Е.
Следует продолжать аккуратно подталкивать автомобиль сцеплением, и как только стойка С подойдет к середине заднего окна, выжать сцепление в пол и до конца.
Автомобиль начнет замедляться, двигаясь по инерции.  И, пока он двигается, следует сделать два оборота рулем в обратную сторону, то есть влево, начиная вращение правой рукой.
Если всё сделано,  верно, передняя часть автомобиля будет направлена перпендикулярно белой линии, на которой стоит стойка Е.
Обернувшись назад, следует подъехать к линии  С.
Посмотрите вперед на стойки B и D.
Автомобиль должен стоять внутри линии BD.
Затем нужно выключить  передачу, установить автомобиль на стояночный тормоз.
Штрафные баллы при выполнении упражнения "разворот в ограниченном пространстве":
5 баллов
1.    сбил элементы разметочного оборудования или пересек линию горизонтальной разметки площадки  
2.    пересек линию "Стоп" (по проекции переднего габарита ТС)
3 балла
1.    не смог развернуться при одноразовом включении передачи заднего хода   
2.    не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе   
3.    не включил стояночный тормоз после остановки в зоне стоянки  
Для сдачи упражнения "въезд в бокс" необходимо набрать в сумме менее 5 штрафных баллов.
ЗМЕЙКА
Задача:
1.    подъехать к линии "Старт", остановиться.
2.    пересечь площадку маневрируя между стойками, по траектории, приведенной на рисунке.
3.    подъехать к линии "Стоп", остановиться.

 
Следует подъехать к линии "Старт".Нейтральная передача, стояночный тормоз.
Первая передача, затем снять с "ручника".
После этого нужно начать движение по прямой, поднимая педаль сцепления до момента начала движения, удерживать ее, набирая небольшую скорость и тут же выжать педаль в пол, продолжая движение по инерции, как бы "подтолкнув" автомобиль сцеплением.
Как только точка А дойдет до середины окна левой передней двери, сделать один оборот рулем влево, начиная вращение правой рукой.
Педаль сцепления нажата в пол до конца, а автомобиль движется по инерции к углу в 45 градусов мимо стойки А.
Следует смотреть на правое переднее крыло и стойку В.
Как только стойка В останется  справа от правого крыла, нужно выровнять колеса в обратную сторону, делая один оборот вправо левой рукой.
Двигаясь по инерции по прямой, доехать до стойки В серединой окна правой передней двери, поднять педаль сцепления, чтобы "подтолкнуть" автомобиль и сделать два оборота до конца вправо, начиная вращение левой рукой.
Автомобиль двинется вправо, объезжая правой стороной стойку В, а левое переднее крыло оставит слева стойку С.
Как только левое переднее крыло минует стойку С, необходимо выровнять колеса, делая два оборота рулем влево, начиная вращение правой рукой.
Вилка руля горизонтальна, колеса - ровно.
Автомобиль будет двигаться между стойками ВС по указанной траектории, оставляя слева стойку С, и, как только она дойдет до середины окна левой передней двери, нужно вновь сделать два оборота влево.
Автомобиль будет двигаться по траектории влево между стойками С и D, и опять, как только правое переднее крыло минует стойку D, следует выровнять колеса вправо, пропустив стойку D до середины окна правой передней двери и сделать два оборота рулем вправо, огибая стойку D.
При этом, как только левое переднее крыло минует стойку Е, нужно выровнять колеса в обратную сторону ( два оборота).
Снова, двигаясь по прямой под углом 45 градусов между стойками D и Е, при необходимости аккуратно "подталкивая" автомобиль педалью сцепления, довести стойку Е до середины окна левой передней двери и сделать один оборот влево, начиная вращение правой рукой.
Как только нос автомобиля направится ровно к линии "Стоп", выровнять колеса в обратную сторону, сделав один оборот вправо, подъехать к линии "Стоп" и остановить автомобиль, не переезжая ее.
Нейтральная передача, стояночный тормоз.
Штрафные баллы при выполнении упражнения "разворот в ограниченном пространстве":
5 баллов
1.    сбил элементы разметочного оборудования или пересек линию горизонтальной разметки площадки  
2.    пересек линию "Стоп" (по проекции переднего габарита ТС)
 3 балла
1.    не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе
2.    не включил стояночный тормоз после остановки перед линией "Стоп"
1 балл
1.    при выполнении упражнения заглох двигатель  
 Для сдачи упражнения "змейка" необходимо набрать в сумме менее 5 штрафных баллов.
 ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ ПАРКОВКА ЗАДНИМ ХОДОМ
Задача:
1.    подъехать к линии "Старт", остановиться.
2.    въехать между воображаемыми автомобилями.
3.    остановиться.

 
Подъезжая к линии "Старт" следует остановиться так, чтобы не переехать ее бампером автомобиля.
Включить нейтральную передачу и поставить автомобиль на стояночный тормоз.
Выжать педаль сцепления, включить первую передачу, снимите с "ручника", поднять сцепление до момента начала движения и удерживайте педаль в этой точке 3 - 4 секунды. Когда автомобиль поехал, отпустить педаль до конца.
Автомобиль движется от линии "Старт" к линии АВ.
Нужно принять  правее (ближе) к линии ВС и где-то на уровне стойки С выжать педаль сцепления в пол до конца - автомобиль движется по инерции, и эту инерцию, удерживая в полу педаль сцепления, погасить, нажимая плавно на педаль тормоза  до момента начала необходимого замедления и удерживать педаль в этой точке.
Плавно остановить автомобиль, не пересекая линию АВ (положение 2).Следует обратить внимание, что если вы не можете плавно остановить автомобиль в заданной точке, то нужно не резче тормозить (то есть сильнее нажимать на педаль тормоза), а начинать торможение в следующий раз раньше. И тогда требуемая от вас остановка в заданной точке будет выполнена плавно.
Вы прижимали автомобиль правее, ближе к линии ВС для того, чтобы во время движения назад и вправо вокруг стойки С левое переднее крыло вашего автомобиля не вышло за габариты упражнения (линия АО).
Затем нужно включить заднюю передачу, обернуться через правое плечо и смотреть через окно правой задней двери. Далее начать движение назад.
Поднять сцепление до момента начала движения и удерживать его в этой точке, не давая автомобилю набрать скорость.
Как только увидите стойку  С в окне, сделать два оборота рулем вправо. Задняя часть автомобиля будет двигаться вправо вокруг стойки С, а передняя смещаться влево.
Далее нужно смотреть в левое боковое зеркало.
Следует удерживать автомобиль сцеплением на минимальной скорости, руль не крутить.
В зеркале сначала появляется стойка N, затем добавляется стойка М, и когда вот-вот должна появиться третья стойка Е, выжать сцепление в пол и до конца (автомобиль продолжит двигаться по инерции и замедлится), и пока автомобиль движется, нужно выровнять колеса, делая два оборота в обратную сторону.
Остановить  автомобиль тормозом. Если все сделано верно, автомобиль встанет под углом 45 градусов. Автомобиль остановлен в этой точке для того. чтобы было время обернуться назад через левое плечо и через окно левой задней двери увидеть крайнюю стойку N, белую прерывистую линию от стойки N до стойки С, а также часть левого заднего крыла вашего автомобиля.
Начать движение, поднимая педаль сцепления до момента начала движения и удерживать ее в этой точке, не давая автомобилю увеличивать скорость.
Если автомобиль набрал, по вашему мнению, большую скорость, то нужно нажать педаль сцепления в пол до конца, и скорость уменьшится, затем опять поднять сцепление до момента начала движения, как бы подталкивая автомобиль педалью.
Заднее левое крыло автомобиля приближается к прерывистой линии, и как только левый край заднего бампера нависнет над ней, следует повернуть рулевое колесо туда, куда вы смотрите, то есть влево до конца, сделав два оборота рулем.
Передние колеса повернутся до конца влево, и задняя часть автомобиля пойдет внутрь стойки N и прерывистой линии, а перед - вправо.
Нужно смотреть вперед и выравнивать нос автомобиля ровно между стоек С и D.
Как только ось симметрии автомобиля пройдет через середину между стоек С и D, нужно остановить автомобиль.
Если всё сделано  правильно, то сзади центральная стойка М будет расположена в середине заднего окна, а автомобиль стоит параллельно линии DЕ внутри прерывистой линии СN
Если автомобиль встал неровно, то, не устанавливая на стояночный тормоз, нужно включить первую передачу и снова вывести автомобиль под углом 45 градусов , выровнять колеса и повторить заезд с учетом своей ошибки.
Если автомобиль остановлен внутри парковочного дворика и стоит ровно, следует включить передачу и поставить автомобиль на стояночный тормоз.
Штрафные баллы при выполнении упражнения "разворот в ограниченном пространстве":
5 баллов
1.    сбил элементы разметочного оборудования или пересек линию горизонтальной разметки площадки  
2.    не пересек прерывистую линию (по проекции бокового габарита ТС)
3 балла
1.    не смог въехать в зону стоянки при одноразовом включении передачи заднего хода
2.    не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе   
3.    не включил стояночный тормоз после остановки в зоне стоянки  
1 балл
при выполнении упражнения заглох двигатель  
Для сдачи упражнения "параллельная парковка задним ходом" необходимо набрать в сумме менее 5 штрафных баллов.
Штрафные баллы при выполнении второго этапа экзамена в условиях реального дорожного движения "город"
Грубые 5 баллов        
1.    Не предоставил преимущество в движении водителям ТС, имеющим такое право (создал помеху)    
2.    Не предоставил преимущество в движении пешеходам и (или) велосипедистам, имеющим такое право    
3.    Выехал на полосу встречного движения или на трамвайные пути встречного направления  
4.    Проехал на запрещающий сигнал светофора или регулировщика   
5.    Не выполнил требования знаков приоритета, запрещающих и предписывающих знаков   
6.    Нарушил правила обгона    
7.    Нарушил правила разворота    
8.    Перед поворотом направо, налево или разворотом не занял соответствующее положение на проезжей части
9.    Нарушил правила движения задним ходом
10.    Нарушил правила проезда железнодорожных переездов
11.    Не принял возможных мер к снижению скорости, вплоть до полной остановки, при возникновении опасности для движения    
12.    Действие или бездействие кандидата в водители, вызвавшее
необходимость вмешательства в процесс управления экзаменационным ТС с целые предотвращения возникновения ДТП
Средние 3 балла
1.    Нарушил правила остановки   
2.    Не подал сигнал световым указателем поворота перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом)  
3.    Не выполнил требования информационно-указательных знаков, дорожной разметки
4.    Не использовал в установленных случаях аварийную сигнализацию или знак аварийной остановки  
5.    Выехал на перекресток при образовавшемся заторе, создав препятствие для движения ТС в поперечном направлении  
Мелкие 1 балл       
1.    Не пристегнул ремень безопасности
2.    Несвоевременно подал и выключил сигнал поворота  
3.    Нарушил правила расположения ТС на проезжей части  
4.    Выбрал скорость движения без учета дорожных и метеорологических условий
5.    Двигался без необходимости со слишком малой скоростью
6.    Резко затормозил при отсутствии необходимости предотвращения ДТП
7.    Нарушил правила пользования внешними световыми приборами и звуковыми сигналами
8.    Невнимателен по отношению к другим ТС      
9.    Неуверенно пользуется органами управления ТС, не обеспечивает плавность движения и торможения     
10.    Не пользуется зеркалами заднего вида   
11.    Допустил блокировку колес транспортного средства при выполнении экстренного торможения        
12.    Иные нарушения ПДД       

 

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Баннер
Баннер

Будь в курсе
скидок и новостей.

Ваш E-Mail:

Баннер
Баннер